Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Карточка дтп по новому

Хорошим делом занимаетесь. Действительно, число погибших и пострадавших огромное, и, что хуже, не работает механизм наказаний — многие люди умудряются совершать многократные нарушения и отделываются мелкими штрафами. Или, вот стритрейсер насмерть сбил бабушку и отделался небольшой выплатой. Я дал ссылку на постановление суда в комментарии. Вот именно.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Образец заполнения журнала учёта ДТП в организации

Утратил силу совместным приказом Министра внутренних дел РК от Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на Председателя Комитета, на заместителей министров внутренних дел и здравоохранения по направлениям деятельности. Настоящий приказ подлежит официальному опубликованию и вводится в действие со дня государственной регистрации в Министерстве юстиции Республики Казахстан.

Всего зарегестрировано дорожно-транспортного происшествия далее - ДТП. Дорожные условия: состояние дорожного покрытия: мокрая 01 , заснеженная 02 , обледеневшая 03 , ремонт дорог 04 ; сухая 21 , загрязненная 22 , свежеуложенная 23 , поверхностная обработка 24 , обработанное противогололедным материалом 25 , со снежным накатом 26 ; освещенность: день 06 , сумерки 07 ; ночь 27 , в темное время наружное освещение: включено 08 , не включено 09 , отсутствует 10 ; элементы улицы, дороги: мост путепровод 11 , виадук 12 , эстакада 13 , зона остановки общественного транспорта 14 , пешеходный переход 15 , перекресток регулируемый 16 , перекресток нерегулируемый 17 , железнодорожный переезд со шлагбаумом 18 , железнодорожный переезд без шлагбаума 19 , насыпь высотой более 3 м Зафиксированные недостатки улично-дорожной сети: скользкое покрытие 01 , неровное покрытие 02 , коллейность 03 , выбоины 04 , неудовлетворительное состояние обочины 05 , несоответствие габарита путепровода ширине дороги 06 , несоответствие железно-дорожного переезда предъявляемым требованиям 07 , деревья 08 , опоры светильников в случаях наезда, ограничения видимости 09 , отсутствие тротуаров 10 , пешеходных дорожек 11 , отсутствие ограждений на опасных участках 12 , недостаточное освещение проезжей части 13 , отсутствуют ограждения и сигнализации в местах производства работ 14 , отсутствие дорожных знаков, либо неправильное их применение 15 , неисправность тсодд, или плохая их видимость 16 , отсутствие дорожной разметки, или плохая ее видимость 17 , иные условия 18 , отсутствуют Погодные условия: ясно 1 , пасмурно 2 , туман 3 , дождь 4 , снег 5.

Вид ДТП: столкновение 1 , опрокидывание 2 , наезд на стоящее транспортное средство далее - ТС 3 , наезд на препятствие 4 , наезд на пешехода 5 , наезд на велосипедиста 6 , наезд на гужевой транспорт 7 , наезд на животное 8 , иные виды происшествий 9 , боковое столкновение 10 , попутное столкновение 11 , падение пассажира Виновный участник ДТП: имеющий водительские права, соответствующей категории ТС 01 , лишенный водительских прав 02 , не имеющий водительских прав 03 , скрывшийся с места ДТП 04 , пешеход 05 , велосипедист или возчик Состояние виновника ДТП: трезвый 1 , алкогольное опьянение 2 , наркотическое опьянение 3 , токсикоманическое опьянение 4.

Сведения о виновном пешеходе, велосипедисте, возчике Ф. Участник ДТП: пешеход 1 , водитель 2 , пассажир 3 , велосипедист 4 , возчик 5.

Наличие детского удерживающего устройства: есть 1 , нет 2 , при этом, ремень детского удерживающего устройства пристегнут 3 , не пристегнут 4 , не определено 5. Местонахождение пассажира в ТС: место не определено 1 , на переднем сиденье 2 , на левых задних сиденьях 3 , на правых задних сиденьях 4 , в средней части задних сидений 5 , коляска 6.

Сведения о пострадавшем в ДТП: ранено 1 , погибло 2 , в том числе неизвестное лицо 3. Фамилия, имя, отчество далее - Ф. Пол: мужской 1 , женский 2. Гражданство: гражданин Республики Казахстан 1 , иностранный гражданин 3 , лицо без гражданства 4.

Возраст: до 6 лет 09 , лет 10 , лет 02 , лет 03 , лет 04 , лет 05 , лет 06 , лет 07 , 60 лет и выше Социальный статус: военнослужащий 1 , пенсионер 2 , рабочий 3 , государственный служащий 4 , сотрудник правоохранительных органов 5 , безработный 6 , иные 7. Тип сотрудников правоохранительных органов: органы прокуратуры 1 , органы внутренних дел 2 , органы уголовно-исполнительной системы 4 , органы финансовой полиции 3 , органы государственной противопожарной службы 5 , таможенные органы 6.

Сведения о пострадавшем в ДТП: ранен 1 , погиб 2. Наличие у пострадавшего признаков алкогольного или наркотического опьянения: легкая 1 , средняя 2 , тяжелая 3. Медицинская помощь оказана: амбулаторно 1 , стационарно 2. Объем оказанной медицинской помощи: оказана первая медицинская помощь 1 , госпитализирован 2 , отказ от госпитализации 3 , отказ от медицинской помощи 4.

Степень тяжести состояния пострадавшего: легкая 1 , средняя 2 , тяжелая 3. Показатели учитываются в отчете после документального оформления фактов аварийности, дорожно-транспортного травматизма и смертности.

В отчет включаются только сведения о ДТП, повлекших гибель или ранение телесные повреждения людей. Учет ДТП и их последствий в результате их совершения, осуществляется подразделениями дорожной полиции территориальных органов внутренних дел далее — органы дорожной полиции.

КПСиСУ осуществляет информационное обеспечение Министерства внутренних дел Республики Казахстан и Министерства здравоохранения Республики Казахстан посредством удаленного доступа к республиканским данным и отчетам с возможностью поиска и формирования отчетов по любому реквизиту ИУД. В органах дорожной полиции либо в районных органах внутренних дел сотрудники заполняют ИУД в бумажном варианте, разборчиво, без подчисток и исправлений, печатными буквами, синими или черными чернилами от руки или на компьютере.

Примечание: состояние лица, раненого в ДТП, которому назначено амбулаторное лечение на срок не менее суток, подтверждается документами медицинских учреждений. При установлении данных о лице пострадавшем в дорожно-транспортном происшествии, органами дорожной полиции в адрес УКПСиСУ направляется корректировочное письмо с указанием анкетных данных лица, его возраста и гражданства.

Примечание: при направлении отрывного талона в УКПСиСУ в электронном виде, оригиналы хранятся в органах дорожной полиции сроком на 1 год. Сотрудники органов дорожной полиции ежемесячно организуют сверку с медицинскими учреждениями сведений о раненых и погибших в ДТП с составлением акта сверки сведений о лицах погибших и раненых в дорожно-транспортных происшествиях, который ежемесячно до 28 числа предоставляется в УКПСиСУ.

Не допускается внесение изменений в ИУД после их подписания должностным лицом органа дорожной полиции. КПСиСУ составляет сводный отчет по Республике, который подписывается Председателем КПСиСУ либо должностным лицом, его замещающим и представляет его Генеральному Прокурору Республики Казахстан, в министерства внутренних дел и здравоохранения Республики Казахстан к 8 числу месяца, следующего за отчетным периодом.

Объем оказанной медицинской помощи в приемном покое медицинской организации без дальнейшей госпитализации и назначения амбулаторного лечения.

Скончался лась от полученных телесных повреждений в медицинской организации, дата указать в приемном покое, либо в отделении. Направлен в другую медицинскую организацию наименование организации, дата.

Должностное лицо дорожной полиции М. Написать письмо. Назад к документу. Законы Казахстана. Ссылки из документа Ссылки на документ. Количество лиц, пострадавших в результате ДТП. Категория ТС. Государственный регистрационный номерной знак. Сведения о пострадавшем в ДТП: ранен 1 , погиб 2 Фамилия. Наличие алкогольного или иного опьянения у лиц, пострадавших в ДТП.

Новый сервис позволит рассчитать вероятность ДТП для каждого водителя

Все материалы сайта Министерства внутренних дел Российской Федерации могут быть воспроизведены в любых средствах массовой информации, на серверах сети Интернет или на любых иных носителях без каких-либо ограничений по объему и срокам публикации. Это разрешение в равной степени распространяется на газеты, журналы, радиостанции, телеканалы, сайты и страницы сети Интернет. Единственным условием перепечатки и ретрансляции является ссылка на первоисточник. Никакого предварительного согласия на перепечатку со стороны Министерства внутренних дел Российской Федерации не требуется. Найти Поиск по всем разделам.

Утратил силу совместным приказом Министра внутренних дел РК от Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на Председателя Комитета, на заместителей министров внутренних дел и здравоохранения по направлениям деятельности.

Значительный пик наблюдается перед Новым годом. Больше аварий происходит ночью. В расчете также учитывается время суток. Регистрация пройдена успешно! Пожалуйста, перейдите по ссылке из письма, отправленного на.

Ваш IP-адрес заблокирован.

Журнал учёта ДТП и нарушений ПДД - два разных документа, образец журнала по дорожно-транспортным происшествиям приведём в этом материале. На законодательном уровне установлено, что компании - владельцы транспортных средств обязаны фиксировать ДТП по установленным формам. Правила учёта дорожно-транспортных происшествий утверждены Правительством в постановлении N от Эти нормы до сих пор актуальны. Скачать бесплатно журнал учёта ДТП вы сможете внизу страницы. Дорожные происшествия фиксируются вне зависимости от вины водителя, места совершения аварии и её последствий. Документ предназначен для последующего служебного расследования, выявления обстоятельств произошедшего. Последовательное занесение информации о дорожных происшествиях с учатием автомобилей компании позволяет в дальнейшем разработать в конкретной организации мероприятия по предотвращению подобных ситуаций. Анализ сведений позволяет:. Заполняет его специалист, на которого возложена ответственность за безопасность движения на предприятии.

.

.

.

.

.

.

Расскажу вам о проекте “Карта ДТП” – интерактивной карте аварий в России​. Карта упрощает анализ ДТП и помогает найти реальные.

.

.

.

.

.

.

.

Комментариев: 4
  1. Августа

    Здравствуйте,я хожу в школу в подвернутых штанах (темно синих)

  2. Клавдия

    Красивый пейзаж Черного моря.

  3. Казимира

    Когда палец в дверную щель.все забудешь что здесь взял на вооружение.

  4. Ксения

    Качество растет ??

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

© 2018-2019 Юридическая консультация.